本资料为雷姆·库哈斯-达尔雅瓦别墅CAD图纸。包含：平面图，立面图。

荷兰著名建筑师雷姆·库哈斯设计的达尔雅瓦别墅(Villa dall Ava) 完成于1991年。建筑地址位于法国巴黎市郊圣克罗德社区的一处私人住宅，可远眺巴黎风景。

这是为一个三口之家设计的别墅，占地约650平方米，呈方形，周围用高起的绿色篱笆遮挡，像一个巨大的房间。

建址为巴黎塞纳河畔一高地，远可眺望巴黎全景，近有树林围绕。邻近房屋均为19世纪的老屋，是富人们的度假住所。不远处还有两幢柯布西耶(LeCorbusier)的别墅（萨伏伊别墅和佛莱别墅），业主夫妇不甘逊色，要求其住宅不仅仅是一幢房屋，还要是一件艺术品。

男主人想要一座玻璃房子，女主人要求屋顶要有一个能远眺埃菲尔铁塔美景的游泳池。

场地特点：

1.邻近房屋均为19世纪的老屋

2.以埃菲尔铁塔为远景，和它对齐的还有一个水池。

3.占地空间狭窄呈条状

4.整个别墅建立在斜坡之上

沿东西轴线，场地中包含三个部分：一个是位于街道层，铺设沥青的车库；一个是别墅主体；另一部分是沿场地纵向延伸的花园。车库入口与街道平齐，嵌入到斜坡基地中。别墅从入口到屋顶平台直上耸起三层。这个特别体块的构成和朝向，使得拥有花园和远处城市的最优化视野。

家庭的公共空间位于主体块内，这是一个处在花园中的玻璃盒。建筑师将基地构想为一个由植被和地形划分出来的房间，起居室就设在这个更大的房间中。在该花园层玻璃替换了混凝土墙，起居空间完全地包裹在玻璃中。这促成了室内外的渗透与连续，并可滑动打开向花园完全敞开。

尽管在花园层别墅全由玻璃围合，但建筑并不是完全透明。南立面由透明和喷砂玻璃构成，既将部分客厅遮蔽起来，又保证了自然光的通透。起居空间中的一个曲型半透明的墙之后，安置了一间极简型厨房，从建筑外部不可见。

在建筑的北面，有一面胶合板隔墙将起居空间隐蔽在视线之外。在胶合板墙和玻璃立面之间只有交通流线，并从外部可见。入口与花园之间以一个狭窄的坡道连接，而别墅内的起居室与其上的卧室则由悬空楼梯来连接。

功能组织 

是为一个三口之家设计的别墅，占地约650平方米，呈方形，因整个用地倾斜，房屋和花园坐落在较陡的斜坡上，入口在与街道平齐的场地最低处。居所包括两个相对独立的公寓，父母和女儿各居其中。

两个公寓中间的连接部分是混凝土结构，主要是起居室、餐厅、楼梯等。混凝土部分的屋顶是建筑最沉重的部分，约30平方米的露天泳池就设计在屋顶上。

一层功能

一层大部分置于地下，安置了设备间及入口空间。地面为自然的草木，房屋北侧为铺沥青的道路，通往车库，车库亦置于草地之下，在一层安排有车库，工作室以及仆人使用的房间，木隔墙北侧为由底层入口通往起居室的坡道。

艾瓦别墅整体建筑在一个坡面上，因用地倾斜，房屋和花园坐落在较陡的斜坡上，入口在与街道平齐的场地最低处。

二层功能

库哈斯在空间功能上满足了业主想要的玻璃盒子与屋顶游泳池的要求，同时保证了父母与女儿的隐私。

在使用上，所有的人都有一个中心点，就二层的公共活动区域，它也是维系整个功能的核心。厨房亦置于中间层，位于中央木隔墙南侧，由扇形的半透明聚酯折板围出的封闭空间，保留住宅东西方的通透。

三层功能

三层是主人们的私人空间，包括两个卧室和一个屋顶游泳池。

交通流线 

达尔雅瓦的中心坡道将人们引入二层的起居室，借助众多的楼梯，将使用空间分散到四周，产生一种离心关系。

达尔雅瓦别墅有四个入口，楼梯、坡道被分散在建筑的四周为不同的使用者服务，使用者可能会面对完全不同的使用方式：父亲一般是从车库内进入工作室，然后再上到起居室，最后进入卧室；女儿可能会从灰色盒子下面的柱林中穿行进入室内，然后经由旋转楼梯进入卧室；而仆人可能只会从草坡旁的门进入室内。

因此就形成拥有多条流线的共存、并置、交叠，构成立体的流线网络。

几个路线都可以相互交叉，比如一楼是可以流通产生另外的路线的，库哈斯给我们提供的是一个多路线，他的目光主要是放在进入空间的瞬间，通过蒙太奇的手法，将一个个片段的串联，从而形成了整个建筑。

空间形式分析 

随着地基的升高，也就有一种视线的慢慢转换，由城市人文景观逐渐变为自然景观，达到一个居室的“家”的效果，也就是一种空间的转换，城市与自然的相互渗透，家的私密空间与城市公共空间的相互渗透。

结构形式 

在达尔雅瓦中，我们先将库哈斯希望漂浮的部分作为整体思考，然后从建筑中分解出不同粗细、不同形状的起支撑作用柱。

库哈斯采用一种新的方式来定义结构一一复杂的，富有潜力和变化的元素：圆柱、方柱、角柱、斜柱、墙板的并置和混合。并以他独特的手法使建筑的建构元素变得富有生气，使整个建筑漂浮起来。

 建筑材料 

在达尔雅瓦中底层是一个通透的玻璃盒子，这使得建筑很好地与周围环境对话，之上悬浮着一红一灰两个金属盒子，之间是混凝土连接体。

西侧立面为波形钢板的格构， 建筑并不强调整体的统一，相反它在尽可能的复杂化，而这又与交通组织的复杂相互呼应，二者共同完成了一个丰富、立体的微观世界。

每个功能空间都被赋予了不同的材质，人们身置其中的感受也变得断裂但丰富。