由福斯特建筑事务所（Foster + Partners）设计的郁金香大厦（Tulip Tower）将会坐落在标志性的小黄瓜大厦（Gherkin building）旁边，该项目自11月初公布方案以来，便计划成为伦敦天际线中的一员。然而，这座305米高的摩天大厦目前已经停工，政府人员将确定它对6英里外伦敦城市机场的飞机雷达系统的影响。它有一个3米宽的玻璃球型移动式吊船，游客可以乘坐它围绕着大楼的四周观赏游览。而这个观景平台的建设方案似乎存在着很大的问题。

虽然伦敦对移动建筑并不陌生，比如位于城市中心的伦敦眼，但根据福斯特建筑事务所设计的方案，其规模是它的两倍多。伦敦城市机场的技术专家表示，这座移动式吊船可能会引起空中交通管制系统的混乱。他们表示，“因为它会移动，因此可能会产生与静态建筑元素略有不同的效果。”

在伦敦这样的全球化都市中，作为城市天际线上的一个重要建筑，在最初的设计阶段就要面临更大的分区标准和建筑法规，而该项目将拒绝这种情况的发生。 无论附近是否有机场，或者在如此高的高度上设计可移动式建筑都将被视为一个明显的问题来源。

该建筑不仅在空中构成风险，而且其设计本身也遭到了居民和规划委员会成员的反对。安娜斯塔西娅•希汀（Anastasia Shteyn）在伦敦金融城的一次公众咨询时表示：“我不明白为什么我们需要这种阴茎状的建筑、它几乎没有任何美学价值。作为衬裙巷的一个居民，我反对这个建设项目。它在未来的几年里，会将附近变成建筑工地，会制造噪音，还会影响房价和居民日常生活的舒适性。”

这个项目，以这样引人注目的设计，肯定会引发一些反对意见，最终也一定会达成一个有趣的结果。

新闻来自： The Guardian

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